10. W przeciwnym wypadku skasować wskazanie "service OIL" z pola wyświetlacza jak opisano wcześniej. VW Golf od 2000 Y przycisk lewy X przycisk prawy Kasowanie inspekcji serwisowych odbywa się następująco: 1. Wyłączyć zapłon 2. Nacisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon, 4. Jeśli chcesz skutecznie skasować serwis Seat Leon, musisz wiedzieć, jak to zrobić. Przedstawiamy Ci kroki, które należy wykonać, aby usunąć serwis Seat Leon z Twojego komputera. Dowiesz się, jakie programy i narzędzia są potrzebne do usunięcia serwisu Seat Leon, jakie kroki należy wykonać, aby usunąć serwis Seat Leon i jakie Forum Seata | Seat Leon | kasowanie inspekcji. Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i W tym czasie wykonałem wiele różnych zleceń co pozwoliło mi uzyskać 23 ocen, które otrzymałem od moich klientów. Skorzystaj z moich usług - napisz do mnie. Naprawa tłumików: 26 wykonawców w Tarnowie - sprawnie, wygodnie, lokalnie! Dodaj zapytanie i szybko nawiąż kontakt. 10 opinii klientów! Renault Trafic 2 1.9 CDti - AIRBAG Błąd poduszki powietrznej pasażera. wsadź do wtyczki opornik 2-3 omy i próbuj kasować. Rozbierz wtyczkę, czasem beb echy lubą robić zwarcie. czujnik pod siedzeniem . Pod siedzeniem nie ma żadnego czujnika. Samochody Elektryka i elektronika 11 Cze 2020 21:55 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 26499. Jeśli puścisz przycisk przed upływem 2 sekund, to skasujesz sobie stan licznika okresowego. Jak nic nie pomylisz, stan licznika powróci po tych 2 sekundach do stanu pierwotnego. Zerowanie terminu odbywa się VAGiem lub za pomocą przycisków licznika.Szukam informacji jak skasować inspekcję serwisową w aucie m-ki VW GOLF IV. Dziękuję 8iVfOwY. VW instrukcje dotyczące naprawy i serwisowania MULTIVAN CC GOL 1500/1600 DERBY KARMANN GHIA ILTIS SANTANA 411/412 TARO K70 XL1 166 181 ATLAS KOMBI FRIDOLIN POINTER AMEO SPACEFOX PARATI SAVEIRO VOYAGE VW - samodzielna naprawa i serwis krok po kroku Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników. Filmy do naprawy VW - lista odtwarzania od AUTODOC CLUB Play all playlists VW instrukcja naprawy samochodu | Lekcje wideo krok po kroku Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Samodzielna wymiana części w VW Samodzielna naprawa Volkswagena: najczęściej spotykane usterki Budząca obawy kontrolka silnika check engine nie zawsze musi być powodem do paniki. Przedstawiamy przyczyny zapalenia się pomarańczowej kontrolki silnika i radzimy, jak się wtedy zapalenia się kontrolki awarii silnika check engine spędza sen z powiek wielu kierowców. Tymczasem gdy taki komunikat pojawi się na zestawie wskaźników naszego samochodu, nie musimy od razu panikować. Kontrolka silnika w rzeczywistości informuje o wykryciu niezgodności elektrycznej przez sterownik silnika, która ma bezpośredni wpływ na jego osiągi i skład emisji spalin. System samodiagnostyki pokładowej reaguje na każde wykryte odchylenie, ale nie przy każdym wyświetla kontrolkę check engine – robi to dopiero, gdy mało istotna usterka powtórzy się któryś raz z rzędu. Inaczej dzieje się, gdy wykryta usterka silnika okaże się poważna: wtedy komunikat informujący o awarii silnika pojawi się od razu i nie gaśnie, jak to czasami ma miejsce w przypadku zlokalizowania przez sterownik chwilowych odchyleń od check engine mają wszystkie samochody z systemem diagnostyki OBDII, czyli wyprodukowane po 2000 autodiagnostyczny nie jest jednak w stanie wykryć mechanicznych uszkodzeń silnika, chyba że te defekty mają wpływ na sygnały z czujników układu wtryskowo-zapłonowego. Kontrolka check engine może palić się w dwóch kolorach – pomarańczowym i czerwonym. W drugim przypadku sprawa jest jasna: wystąpiła poważna awaria i nie należy kontynuować jazdy. Komunikat awarii silnika częściej wyświetla się w kolorze pomarańczowym. Wtedy, rzecz jasna, otrzymaliśmy ostrzeżenie o wykryciu nieprawidłowości w którymś z układów, ale jeśli wyświetlenie kontrolki nie wpłynęło na pracę samochodu, można bez obaw dokończyć podróż. Pamiętajmy, żeby nie odkładać w czasie zdiagnozowania przyczyny zaświecenia się komunikatu check zapalenia się kontrolki check engineDo najczęstszych przyczyn zapalania się kontrolki awarii silnika należą następujące awarie:wykrycie przez sondę lambda objawów zużycia katalizatora: auto wtedy więcej pali i traci moc;niepoprawny sygnał z sondy lambda (częsty błąd w silnikach benzynowych);przepalenie cewki zapłonowej, wykrywane po sygnale prędkości obrotowej silnika;uszkodzenie przepływomierza;awaria świec zapłonowych lub przewodów;zablokowanie zmiennej geometrii turbosprężarki: w turbodieslach skutkuje to przejściem silnika w tryb awaryjny (ograniczona moc, brak możliwości wkręcania na wysokie obroty).Opisywany komunikat często wyświetla się w samochodach z zamontowanym LPG. To sygnał, że najwyższy czas zajrzeć do instalacji, bo prawdopodobnie uległa rozregulowaniu i źle dawkuje gaz. Przeważnie do wymiany kwalifikują się filtry gazu (od ok. 25 zł), parownik (nowy od ok. 200 zł) lub wtryskiwacze LPG (wymiana od ok. 200 zł).Za usługę wyregulowania instalacji gazowej warsztaty żądają minimum 50 i kasowanie kontrolki silnikaPrzyczynę zapalenia się komunikatu awarii silnika, a przynajmniej obszar, którego ta usterka dotyczy, poznamy po podłączeniu samochodu pod diagnoskop w warsztacie. Samo usunięcie kontrolki oczywiście nie zlikwiduje problemu. Za każde kasowanie błędów mechanicy zwykle żądają 50-100 zł. Można to też zrobić samemu przy użyciu aplikacji na smartfona (np. Piston, Torque Pro). Trzeba jednak wyposażyć się we własny interfejs diagnostyczny. Najtańsze, np. ELM 327, kosztują zaledwie 30 zł, ale droższe testery diagnostyczne posiadają więcej funkcji, w tym podgląd wartości z rozlokowanych po układzie napędowym czujników (z możliwością korygowania fabrycznych ustawień silnika).Czy można jeździć z zapaloną kontrolką silnika check engine?Czy można jeździć ze świecącą się kontrolką silnika check engine? Jest to możliwe, ale zdecydowanie nie jest zalecane odkładanie wizyty u mechanika. Na pewno można kontynuować podróż, ale nie należy zwlekać z udaniem się do serwisu. Lekceważenie ostrzeżenia może doprowadzić do unieruchomienia samochodu, poważniejszej awarii i także większych kosztów jej również: Test 8 interfejsów diagnostycznychSpis wszystkich kontrolek w samochodzieJak skasować kontrolkę check engine? Zobacz 321 pytań kierowców oraz 789 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Volkswagen Golf lub zadaj własne pytanie. Volkswagen GOLF 6, 2009 r, TSI, 126 KM: VW naprawa sterownika ABS Witam w Golf 6, TSI zapaliły mi się 3 kontrolki na stałe ABS, ESP i miga kontrolka hamulca ręcznego do tego są 3 sygnały dźwiękowe Wyskakujący błąd - 16352 Jednostka sterująca ABS Numer części: 1KO614517 BD, Możecie mi pomóc? Gdzie w okolicach Pruszkowa dobrze i nie ukrywam nie drogo :-) naprawię sterownik Odpowiedzi (0) Volkswagen golf 5 2006: Światło wsteczne Witam nie działa mi światło wstecznego. Czujniki są Ok zmieniłam czujnik ale nie reaguje i nie działa, krótko na przewodach podłączonych działa co może być nie tak? Odpowiedzi (0) Volkswagen golf 5 2006: Cały czas zimny nawiew brak ciepłego Volkswagen golf 5 2006r z nawiewu czasami leci ciepłe a czasami jak auto jest nagrzane leci zimne bardzo zimne powietrze Odpowiedzi (0) Volkswagen golf 2005: Olej, bagnet Witam, olej ucieka przez nieszczelny bagnet (golf 5 tdi). Pytanie czy jest to przyczyna tylko tej nieszczelności czy czegoś jeszcze i czy musi być to specjalny model bagnetu czy pierwszy lepszy. Pozdrawiam Odpowiedzi (0) Volkswagen Golf 5 2004: Błąd check engine Posiadam VW Golf 5 i mam błąd ,,Układ recyrkulacji spalin (system EGR) "A" - przepływ" P0400'' co robić? Odpowiedzi (0) Volkswagen Golf Plus V TDI. 2009: Wadliwe sprzęgło Volkswagen golf Volkswagen Golf Plus V TDI 2009 Mechanik u którego samochód był naprawiany wymieniał sprzęgło. po zamontowaniu i uruchomieniu stwierdził że zakupione sprzęgło musi być wadliwe i wymienił na inne. to wadliwe kazał reklamować. Problem na zgłoszeniu reklamacyjnym opisał w ten sposób : W czasie odpalania słychać stuki dochodzące z układu napędowego. W momencie przyspieszania czuć wibracje przenoszące się na konsole pojazdu. Poduszka mocowania silnika jak i skrzyni biegów zostały wymienione na nowe firmy Lemforder. po demontażu sprzęgła na kole dwumasowym jest wyczuwalny luz osiowy i poprzeczny w granicy wychylenia koła w prawo lewo w zakresie około 4 zębów w obu kierunkach pracy. w czasie potrząsania kołem słychać dzwoniący dżwięk i widoczne są opiłki metalu. Zgłoszenie zostało wysłane ale sklep nie uznał reklamacji i uznał że sprzęgło zostało sprawdzone i jest dobre. Kto ma racje? Czy taki opis jest podstawa do pisania odwołania? Odpowiedzi (0) VOLKSWAGEN GOLF 7 VARIANT 2015 modelowo 2016: Golf 7 wskazówka płynu chłodniczego skacze Dzień dobry, Mam problem z Golfem 7 2016r TDI 81kW Temperatura płynu chłodniczego szybko wzrasta do 90° i tak się utrzymuje gdy jadę do 100kmh jednak gdy dodam gazu (przyspieszę) wskazówka idzie do góry tak do 110/120° gdy puszczam gaz i spadają obroty wraz z nimi wskazówka wraca do 90°. To wszystko dzieje się na dystansie 10km. Po przejechaniu tych 10km odczekuje chwilę i wyłączam silnik mimo tego załącza się wiatrak i pracuje około 3 min. Co może być przyczyną takich skoków temperatury / wskazówki.? Odpowiedzi (0) Volkswagen Golf 4 2001r: Spory pobór oleju i dymienie na niebiesko, uszczelniacze? Witam Posiadam golfa 4 16V z 2001r, problem jest następujący bierze sporo oleju i dymi na niebiesko. Tylko że to dymienie pojawia się po hamowaniu silnikiem, gdy zaczynam dodawać ponownie gazu np jadę z górki na wrzuconym 4 biegu w tym czasie jakby zasysało skądś olej, im dłużej hamuje silnikiem tym większa potem chmura niebieskiego dymu przez chwile aż nie wypali tego oleju. Gdy jeżdżę bez hamowania silnikiem po prostej czy pod wzniesienie i mu cisnę nie widzę żadnego dymienia w lusterku wstecznym. Ostatnio próbuję zjeżdżać z górek na wolnych obrotach żeby nie hamować silnikiem i dymienie się nie pojawia, dodatkowo zauważyłem że pobór oleju zauważalnie spadł (przy eliminacji hamowania silnikiem). Pewnego razu robiąc jednego dnia 100km potrafiło wciągnąć 300ml oleju (mniej więcej tyle dolałem do tego samego poziomu na bagnecie). Teraz robiąc podobną trasę z eliminacją hamowaniem silnikiem pobór oleju na bagnecie prawie się nie zmienił. Czy jest szansa że to mogą być tylko uszczelniacze zaworowe, czy jednak zapieczone pierścienie przy takim poborze (no ale czy przy zapieczonych pierścieniach spalanie oleju nie byłoby ciągłe razem z dymieniem, a nie głównie zależne od hamowania silnikiem)? Odpowiedzi (0) Volkswagen, Golf 5 TDI BKC, 2006: Samochód kręci ale nie odpala Golf 5 tdi bkc Dzień dobry. Z góry przepraszam za bardzo zawiły opis, ale mam nadzieję że ktoś to zrozumie, w razie co będę od razu odpisywał. Chciałbym się poradzić, otóż mam problem z odpaleniem samochodu. Opiszę wszystko co zauważyłem przed usterką, ponieważ jestem początkującym kierowcą i sam za bardzo się nie znam. Samochód kręci ale nie odpala. Problem wystąpił po wymianie świec i oczyszczeniu EGR. Samochód bez problemu odpala z PLAKA. (Nie wiem czy to może mieć znaczenie) Samochód miał też problem z oświetlaniem tablicy rejestracyjnej, świecił się błąd spalonej żarówki. Po kilkukrotnym rozjaśnieniu i ściemnieniu oświetlenia w środku błąd gasł i zaczynała świecić jedna żarówka w oświetleniu tablicy. U mechanika który robił świece i EGR był elektryk który przeczyścił styki do żarówek przy tablicy itp. ale stwierdził że nic nie naprawił bo tam nie ma prądu. Po odpaleniu samochodu u mechanika i sprawdzeniu czy jest tak jak mówi, pokręciłem tym rozjaśnianiem i przyciemnianiem i prąd tam wrócił, zaczęły świecić obydwie żarówki oświetlenia tablicy. Teraz prąd jest tam że tak powiem na stałe, ale równo z tym zgrało się to że auto nie chce odpalić. Tego samego dnia po odbiorze już w domu kiedy wybierałem się na nocną zmianę do pracy auto po odpaleniu miało problem z wejściem na obroty ale po chwili załapało i pojechałem bez żadnego problemu. Po postoju pod firmą, samochód rano odpalił ale obroty były tak niskie że po dosłownie sekundzie zgasł i potem nie chciał już wcale odpalić. Ogólnie nie zauważyłem żadnego szarpania, falowania obrotów, spadków mocy, auto nie kopci. Jak odpali się go z PLAKA chodzi idealnie. Sporo osób mówi mi że może być zapowietrzony. Jedna rzecz która mu dolega od jakiegoś czasu to przy tankowaniu pistolet odbija, ale ma tak od kiedy go kupiłem i nigdy nie miał problemu z odpaleniem. Zimą palił jak to się mówi "od strzała" po tygodniowych postojach. Nie wiem czy to ma znaczenie ale ma wgraną mapę z tego co wiem od poprzedniego właściciela na 150 KM Odpowiedzi (0) VW Golf kombi 98r: Zatrzasniety kluczyk Zatrzasniety golf 4 z kluczykami w środku. Jak otworzyc? Odpowiedzi (3) VW Golfa V BSE mpi LPG +Pb z 2007r.: Sterownik silnika falujące obroty Witam, Posiadam VW Golfa V BSE mpi LPG +Pb z 2007r. Sterownik silnika to 2VG 1025. 06A 906 033 GG. Od jakiegoś czasu silnik gorzej pracuje - przy stałej prędkości oraz na biegu jałowym obroty falują. Na biegu jałowym obroty to 600 (sprawdzane VCDSem). Samochód próbuje je pdobic sam - czasami się udaje czasami gasnie. Co dziwne: - posiadam dużego Fisa na poczatku była opcja VEHICLE STATUS teraz jej nie ma, - podłączanie oryginalnym VCDSem samochodu - nie można połączyć się ze sterownikiem silnika (b/d), jednak Mozn odczytać parametry takie jak obroty temp z sekcji klimatyzacji. - kabel jest ok na innym samochodzie działa, u 2 mechaników także nie da się połączyć. Foto: Czy wg Państwa jest to problem ze sterownikiem silnika? Naprawa wchodzi w grę? Jakie są ewentualne koszty Krakow? Z góry dziękuję, Artur Odpowiedzi (2) 2003, Golf V, 105km, 2003, tdi,: Plastiki wnętrza GOLF V 2003 tdi Czy jest możliwość do tego modelu kupna nowych bądź zamienników plastików wnętrza? Jeśli tak, to gdzie. Odpowiedzi (3) VW Golf V 2004 BKC: Słyszalny dźwięk z lewego koła Witam. Samochód: VW Golf V 2004. Przebieg: 160 tys km. Od pewnego czasu po uruchomieniu silnika słychać coś dochodzącego z lewego przedniego koła (lewego). Coś tak jakby metaliczne stuki/ocieranie. W kabinie słychać bardzo niewiele tak jakby głuche odgłosy, jak otwórze okno kierowcy to słychać już bardziej. Załączam link do nagrania: Powyższy link jest nagrany podczas postoju w kole z lewej strony od kierowcy. Jest taki dźwięk jak na nagraniu. Bardzo słyszalny jak się do tego koła podejdzie podsłuchać. Co to może być? Dwumasa? Czy coś innego? Dodam, ze obroty nie falują, działa i chodzi normalnie. Biegi wchodzą bez zarzutów i szarpania. Odpowiedzi (2) VW Golf MK4 2000r.: Golf MK4 z LPG Problemy z odpalaniem i dym z rury. Witam. Problem z Golfem MK4 100km z LPG. Zdarza się czasem, że samochód nie odpala jak powinien na zimnym i na ciepłym silniku, kręci rozrusznik, a obroty wskakują na 200-300 obrotów, po puszczeniu zapłonu auto gaśnie, dopiero po kilku razach udaje się odpalić. Odma jak i dolot były wymieniane, kable, cewka i świece tak samo, możliwe że jedna jest inna. Wymieniana była przepływka oraz czyszczona przepustnica, olej niedawno wymieniony i nie ubywają żadne płyny. Przepustnica nie była adaptowana. Czasem po zatrzymaniu pojazdu, a następnie ruszeniu z rury wydobywa się szary dym o zapachu spalin/benzyny w przypadku kiedy był problem z odpaleniem, ale również kiedy auto odpaliło na strzała, totalnie losowo. Sonda lambda wymieniona na zamiennik montowana na kolektorze, możliwa nieszczelność wydechu w okolicach katalizatora który raczej jest już wypalony. Czy adapter do sondy może pomóc ? Na dniach będę podpinał samochód po komputer. Odpowiedzi (2) VW Golf 5, Hatchback , benzyna : Kołatanie podczas przyspieszania Witam , podczas przyspieszania na 3 biegu wzwyż słyszę jakby kolatanie/szemranie pod maska . Bardziej od strony kierowcy . Gdy wcisnę sprzęgło lub odpuszczę gaz problem ustaje . Wiecie może co to może być ? Od razu mówię przeguby są ok Odpowiedzi (2) VW GOLF 4 16V 2000 BENZYNA AUTOMAT: opór podczas jazdy po hamowaniu awaryjnym Witam. Po gwałtownym hamowaniu czyli włączył się ABS coś podziało się z moim samochodem otóż czuje opór przy przyspieszeniu silnik pracuje równo skrzynia również przekłada biegi płynnie obroty są duże A kola z oporem przyspieszają nie świeci się żaden błąd na desce. Co może być przyczyną? Czy coś mogło się naderwac i teraz pobiera i przyhamowuje? Odpowiedzi (4) VW Golf 6 tsi: Uszczelka czy coś innego ? Mam golfa 6 z silnikiem tsi wlasnie wymieniłem serwo do którego dostał się płyn z chłodniczy!!! Z wydechu wydobywa się biały dym w niskich temperaturach z rana natomiast jak jest cieplej już nie dymi, czy to uszczelka pod głowicą jest przyczyną? Odpowiedzi (2) VW golf 4 sr 1999: problem z rozrusznikiem mam problem z odpaleniem silnika prąd dochodzi do rozrusznika ale rozrusznik się nie odzywa próbowałem odpalić na ostro ale słychać tylko jak bendix wybija a rozrusznik za którymś razem ale ledwo kręci. Wymontowałem go i sprawdziłem, sam rozrusznik kręcił ale bardzo słabo, miał wymienione szczotki i elektromagnes ale efekt był ten sam doradcie mi co to może być za przyczyna Odpowiedzi (1) VW GOLFIV 16V 2002: Licznik predkosci Witam, mam problem z licznikiem w golfie po raz drugi, nie pokazuje tylko prędkości oraz nie nalicza km, proszę o rade Odpowiedzi (2) Volkswagen Golf Plus 2005: Golf Plus automat, problem z biegami Volkswagen Golf Plus 2005, automat, diesel. Auto kupione w styczniu po generalnym remoncie, wszystko było dobrze, do dnia kiedy podjezdzajac pod górkę auto zgasło, po ponownym odpaleniu działało wydawało się normalnie, z czasem zauważyłam że przy przerzucaniu biegów z 1 na 2 słychać jakby uderzenie, nie ma szarpniecia sam dźwięk, 3 chodzi idealnie, problem zaczyna się na 4 auto chodzi bardzo głośno oraz szarpie, na 5 działa idealnie, a na 6 zaczyna się repertuar z szalejącym obrotomierzem, przyspieszaniem i zwalnianiem silnika, i odglosem ssania oraz swiszczenia (nie potrafię tego inaczej opisać, mam film mogę podesłać via mail). Zrobiona diagnostyka komputerowa która nic nie wykazała, zmieniony olej w skrzyni, oraz filter. Czy może ktoś już się spotkał z czymś takim? Może jakaś podpowiedź gdzie szukać, silnik, biegi czy elektronika? Odpowiedzi (2) Kontrolkę błędu check engine powinno się skasować przy pomocy komputera diagnostycznego w warsztacie. W wyjątkowej sytuacji można to jednak zrobić powinno się zrobić, po uprzednim rozpoznaniu przyczyny jej włączenia się. Lampka check engine ma jednak to do siebie, że zapala się zazwyczaj w najmniej oczekiwanym momencie. Świecąca się pomarańczowa kontrolka może oznaczać wiele różnych awarii – od poważnej usterki po nieskasowaną z pamięci komputera samochodu informację o błędzie. Zapalenie się kontrolki silnika nie musi oznaczać, że od razu trzeba jechać do warsztatu. Jeśli jesteśmy świadomym użytkownikiem możemy ją skasować skasować błąd check engine bez komputeraJeżeli mamy pewność, że kontrolka w naszym samochodzie nie sygnalizuje niczego poważnego, możemy samodzielnie usunąć informację o błędzie. Zabieg jest banalnie prosty. Wystarczy zdjąć klemę z ujemnego bieguna akumulatora na jakiś czas, zazwyczaj wystarczy ok. 15-30 minut. Mniej więcej po takim czasie układ się resetuje razem z kodem błędu i kontrolka gaśnie. Należy jednak pamiętać, że jeśli przyczyna jej włączenia nie jest nam znana wskazane jest odwiedzić warsztat i poznać przyczynę, która spowodowała zapalenie się rozszyfrować kody błędów?Poznanie kodu błędu, a więc także i przyczyny awarii i zapalenia się kontrolki, możliwe jest po podłączeniu się do komputera samochodu. To także można zrobić samemu, ale potrzebna jest do tego stosowne aplikacja (np. Piston lub SDProg) oraz złącze umożliwiające podpięcie się pod gniazdo OBDII samochodu. Dzięki tego typu aplikacji można przeprowadzić podstawową diagnostykę, ale czasami także usunąć komunikaty o błędach. Darmowe aplikacje nie mają dużych możliwości, ale zazwyczaj wystarczają do poznania przynajmniej kodu błędu, a wówczas wystarczy wpisać go do wyszukiwarki Google i będziemy wiedzieli, co jest przyczyną jej zapalenia również: Test 8 interfejsów diagnostycznych Znaleziono około 18 wyników dla: licznik dziennego przebiegu golf Jak wykasowac przegieg dzienny VW golf IV Nie wiem za bardzo jak skasować przebieg dzienny na liczniku. Jest tam taki trzpień ponoć ma się go wcisnąć przez 5 sekund ale u mnie się nie kasuje. Czy ktoś wie jak to skasować?Czy może licznik jest zepsuty ? Samochody Elektryka i elektronika 10 Sie 2010 06:47 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6759 golf 3 1996 - nie działa prędkościomierz i obrotomierz reszta ok. Witam mam problem z prędkościomierzem i obrotomierzem w golfie 3 z 1996 roku. Otóż wszystkie kontrolki na liczniku działają temperature i poziom paliwa też pokazuje. Kiedy jadę to wskazówka od prędkości drży na pozycji zero a obroty zupełnie nic, ale czasami działają obie. proszę o pomoc kable przy... Samochody Elektryka i elektronika 13 Mar 2022 13:09 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3480 Golf MK2 - problem z licznikiem DIGIFIZ Problem jest następujący: Nie działa, lub zanika, albo pokazują się "krzaki" na wyświetlaczach, gdy jest zimno na dworze/w aucie. Sam licznik działa w tym czasie ok (przebieg dzienny, średnia prędkośc itp... wszystko nalicza). Wystarczy, że auto postoi troche na słońcu, licznik zaczyna wyświetlać... Samochody Elektryka i elektronika 22 Gru 2008 22:05 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2994 GOLF III 1995r komputer pokładowy Nie wydaje mi się aby w tym Golfie z tym silnikiem był komputer pokładowy a zwykły licznik z dziennym przebiegiem kilometrów i ogólnym auta. Co do kasowania dziennego licznika kilometrów to wystarczy przytrzymać Trip. No chyba że ktoś dołożył sobie wcześniej kompa to niżej są zdjęcia poglądowe jak powinien... Samochody Początkujący 28 Maj 2012 21:08 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 9744 VW Passat 3B (B5) - zablokowany immobiliser, wsad licznika, ograniczona łączność Dobry wieczór. Trzeci dzień walczę z problemem. Pacjent to Volkswagen Passat B5 przed liftingiem, rocznik 1996 silnik AFN. Jeden z pierwszych modeli, więc wyposażony fabrycznie w zielone zegary magnetti marelli z którymi nie radzą sobie zbyt dobrze proste interfejsy. Numer części 3B0 919 860 D. Oczywiste,... Samochody Elektryka i elektronika 08 Lis 2017 23:09 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 4386 Golf 3 - dzienny licznik kilometrów na liczniku również wyświetlają się informacje przypominające o wymianie oleju lub przeglądzie np. servis oil, domyślam się że taka informacja jest na twoim zestawie wskaźników dlatego nie widzisz przebiegu dziennego Samochody Początkujący 19 Wrz 2010 20:31 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1880 Uszkodzony przycisk reset przebiegu dziennego w VW Golf IV. Witam, przedwczoraj podczas próby ręcznego skasowania inspekcji serwisowej zauważyłem że w moim Golfie IV z 2003 roku przestał działać mi przycisk reset od kilometrów ( szukałem na forum ale nikogo z takim problemem nie znalazłem, chyba jestem jedynym z taką usterką). Zdaje sobie sprawę, że muszę zdemontować... Samochody Elektryka i elektronika 11 Mar 2010 18:10 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 15009 Golf 4 HB ATD - Wyświetlacz przebiegu dziennego i całkowitego. Witam, W związku z umożliwieniem sprawdzenia przebiegu przez panów policjantów podczas rutynowej kontroli drogowej muszę ogarnąć licznik dziennego przebiegu. Dla jasności nie interesuje mnie żadne cofanie licznika jak również wolałbym uniknąć jego wymiany. Problemem jest to że licznik przebiegu... Samochody Elektryka i elektronika 13 Lut 2020 10:52 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 372 Licznik Golf 3 pokazuje ---- Witam był u mnie dzis klient i jego licznik pokazuje tylko "----" przebieg dzienny kilometrów pokazuje dobrze. Dodam ze jest to licznik w golfie 3 diesel bezobrotomierza. Czy ktoś sie spotkał z czyms takim bo nie wiem co gosciowi powiedzieć ? Dzięki Samochody Elektryka i elektronika 27 Lip 2006 11:52 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1927 WV Golf V 1,9 TDI - Zmiana języka w aucie programowanie pamięci? Jest różnica między zmianą konfiguracji, dostępną dla użytkownika, a rozbieraniem licznika i zmiana zawartości jego pamięci. Ja tylko uprzedzam, Ciebie i innych czytających, że z takich zabiegów mogą być problemy. Panowie zabawa i naprawa deski rozdzielczej jak najbardziej dozwolona. Mam deskę rozdzielczą... Samochody Początkujący 27 Lis 2020 12:28 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 3378 Golf eeprom , przebieg kolego a jaki przebieg chcesz skasowac?licznik km dziennych czy glowny? Samochody Szukam 20 Lip 2005 09:41 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1922 E34 - wyświetlacz i przebieg dzienny Gumiś przestań opowiadać takie bzdury, w jakim ty świecie żyjesz ? lewitujesz chyba! za grosz nie masz pojęcia o elektryce a co dopiero o elektronice. Nie rozwiązałeś problemu z zwykłym licznikiem od golfa a udzielasz wskazówek w samochodach z górnej półki Samochody Elektryka i elektronika 10 Lip 2005 12:23 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1419 VW Golf prędkościomierz. Kontrolka oleju miga. Licznik nie pokazuje prędkości. Witam mam problem z prędkościomierzem i kontrolkom oleju która sobie miga po odpaleniu mierzyłem ciśnienie wszystko jest licznik wogule nie pokazuje prędkości przebieg się zmienia kilometry dzienne stało tydzień w warsztacie zmiana głowicy. po wjechaniu w dźóre to się zaczęło a tak było... Samochody Elektryka i elektronika 04 Maj 2007 16:02 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4942 Licznik Golf IV. Czy może ktoś opisać jak go wyjąć? i przebieg dzienny Samochody Elektryka i elektronika 29 Lis 2007 21:01 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 20367 licznik w golfie III błędnie wskazuje prędkość Zobacz sobie czy dobrze pokazuje przebytą drogę i przebieg dzienny ew. co pokazuje inspekcja w trybie serwisowym, ktoś mógł zrobić tak jak kolega wyżej napisał Samochody Początkujący 19 Sie 2010 06:22 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 2418 Zegary Golf 1,4 16v immobilizer Witam, nie znalazłem tematu na forum, więc w czym rzecz. Otóż, kupiłem ostatnio rzeczonego Golfa, po czym się okazało, że nie daje się skasować dzienny licznik kilometrów. Zegary wymontowałem. Po jakimś czasie, próbując dokleić ułamaną część odpowiedzialną za kasowanie przebiegu, poległem i wmontowałem... Samochody Początkujący 06 Mar 2017 18:02 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1359 Golf 3 jak skasować napisy na wyświetlaczu? 1. Włączyć zapłon. 2. Wcisnąć i przytrzymać przycisk [A]. 3. Wyłączyć zapłon. 4. Zwolnić przycisk [A]. 5. Wcisnąć i zwolnić przycisk [A]. 6. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawiają się litery "IN01".] albo OEL (nie pamiętam co pierwsze) 7. wcisnąc przcisk od ustawiania minut i trzymać... Samochody Elektryka i elektronika 20 Mar 2008 12:57 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 31618 nie odpala vw golf 3 d wiesz bardzo ciężko zdiagnozować niesprawność pojazdu mając jako jedyne dane diagnostyczne onomatopeje. oczywiście nie chcę tym przekazać że są one niepotrzebne ale potrzebne nam będzie coś więcej. zadam może kilka pytań: 1. czy podczas rozruchu gasną wszystkie kontrolki zegara? czy licznik przebiegu... Samochody Początkujący 13 Lut 2012 14:27 Odpowiedzi: 80 Wyświetleń: 22199

jak skasować serwis golf 4